Penganalisis Getaran KMbalancer II+ Dan-Pengimbang Dinamik Di tapak Membantu Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., Ltd. Melengkapkan Perkhidmatan Pengimbangan Dinamik Motor berkelajuan tinggi-tinggi!
Semasa pengendalian-peralatan mekanikal berkelajuan tinggi, imbangan dinamik yang lemah adalah punca biasa getaran yang berlebihan, kehausan bearing dan juga kegagalan mesin. Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., LTD., sebagai perusahaan profesional dalam bidang pembuatan jentera ketepatan, mempunyai keperluan yang ketat untuk keseimbangan bahagian berputar dalam gelendong-tinggi peralatan pengeluarannya. Apabila taburan jisim aci utama tidak sekata,-putaran berkelajuan tinggi akan menghasilkan daya emparan, menyebabkan getaran yang tidak normal pada mesin. Ini bukan sahaja menjejaskan ketepatan pemprosesan tetapi juga memendekkan hayat perkhidmatan komponen utama.
Jurutera KM membawa penganalisis getaran KMbalancer II+ dan-pengimbang dinamik tapak kepada perkhidmatan ini, khususnya untuk menggunakan teknologi penentukuran pengimbangan dinamik profesional untuk meningkatkan tahap keseimbangan dinamik gelendong kepada standard G1 yang diiktiraf di peringkat antarabangsa (tahap ketepatan tertinggi dalam ISO1940-1), dengan itu menghapuskan potensi bahaya dan getaran. operasi stabil jangka panjang- mesin. Perkhidmatan ini menggunakan-mod penentukuran dinamik di tapak, melengkapkan keseluruhan ukuran-proses pengesahan pengimbangan tanpa membuka gelendong, meningkatkan kecekapan penyelenggaraan dengan ketara.
Syarikat ini ialah syarikat industri-tentera, terutamanya mengeluarkan alat ganti untuk industri penerbangan. Motor berkelajuan tinggi-mereka, yang dibangunkan oleh Changzhou Kuanghong Precision Machinery Co., Ltd., tidak dapat meningkatkan kelajuannya semasa operasi disebabkan oleh getaran yang berlebihan selepas pemasangan. Mereka menugaskan syarikat kami untuk melaksanakan pengimbangan dinamik untuk mencapai-operasi berkelajuan tinggi. Keseluruhan proses pengimbangan melibatkan pengimbangan pada dua kelajuan berbeza, menggunakan kaedah penyahberatan cacing. Selepas menjalankan motor pada 3000 rpm, getaran mencapai 6.5 mm/s. Mereka memutuskan untuk melakukan pengimbangan dinamik pada 3000 rpm, mengurangkan getaran kepada 3 mm/s. Motor kemudiannya ditingkatkan kepada kelajuan maksimum untuk pengimbangan dinamik selanjutnya, akhirnya mengurangkan baki ketidakseimbangan kepada dalam standard ISO 1940. Tambahan pula, amplitud 50 Hz diperhatikan semasa peningkatan kelajuan, menunjukkan isu elektrik yang disebabkan oleh kekerapan bekalan kuasa. Pelanggan dimaklumkan bahawa motor akan diperiksa apabila perlu.